行業|帶式輸送機輸送帶怎樣才能延長使用壽命~

通常狀況下針對輸送帶損傷問題的存在必須采取有效的修補措施進行補救，這樣可以提高輸送帶的運行效果與使用壽命，在實際工作中我們就所采用的主要修補方法進行如下總結：
1.1
表膠粘合
這種方法適用于膠帶保護層破損，面積不大，帶芯層損傷較輕的情況。具體的步驟是：仔細觀察輸送帶的損傷程度確定修補形狀和范圍大小；用尖刀按確定的修補范圍將覆蓋層劃開并撕去；用砂輪或木銼打磨需粘合面使之具有一定粗糙度；用毛刷將配好的粘合劑均勻地涂在輸送帶打磨處，風干20min左右將覆蓋層粘合帶裁成修補處的形狀，放在粘合位置，然后用木錘均勻地敲打，直到粘合嚴密。
1.2
裂縫固強
輸送帶裂縫通常有兩種，一種是明顯易見的，另一種是隱形的。明顯的裂縫容易發現裂縫的長度和深度可以直接觀察或測定。而隱形的裂縫則是指表膠完整而帆布芯已斷裂的損傷，這種裂縫往往在質量較差或使用很久的輸送帶上出現隱形裂縫不易辨別，仔細觀察才能發現膠面下凹并有細小裂縫。裂縫的修補可沿裂縫的長度或隱形裂縫的范圍打上皮帶卡子來修補。
1.3
局部撕裂的修復
輸送帶局部撕裂的修復措施有兩種一是用蓋皮壓住輸送帶上下裂口，再用釘子釘住；二是采用熱粘法修復輸送帶，即將裂口處理后，涂以生膠漿，粘上生膠帶然后在一定的壓力、溫度條件下，加熱一定的時間，經過硫化反應，使生橡膠變成硫化橡膠，以使裂縫處獲得最佳的粘著強度。
其具體步驟是：
第一步泡膠。用無鉛汽油將熱粘輸送帶專用的生膠帶均勻泡開，呈稀米湯樣。
第二步輸送帶裂口處的表面處理。在輸送帶的上、下表面，沿長度方向，將裂口左右各30mm寬的表層膠皮揭去，用手砂輪將露出的帆布層打毛，徹底清除剩余的膠皮。
第三步抹膠。用小毛刷將泡好的膠均勻刷在輸送帶裂口內及打毛的帆布層上，并在裂口內及揭去膠皮的部位放上已按現場尺寸剪好的膠皮。

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2、
延長輸送帶使用壽命具體措施

2.1提高輸送帶接頭的質量
輸送帶接頭方法很多，應優先采用熱接。近年來，由于技術進步，冷粘接技術得到不斷發展，得輸送帶粘接膠，通常冷粘結束0.5h內即可投入使用，但原傳統的斜角型臺階式接頭已不適應現實的需要。從輸送帶的結構及其各部分的功能而言，輸送帶可分為芯部(抗拉層)和上下面膠及側膠(保護層)兩部分。輸送帶的芯部是骨架，其功能主要是承受張力，層數愈多，承受張力的能力愈大，側膠和面膠是保護層。其功能主要是抗磨損抗腐蝕、防止物料直接沖擊起到緩沖保護芯部骨架的作用。

2.2加強輸送帶的維護保養
輸送帶維護保養的內容涉及到許多方面，近幾年來，工礦業對輸送帶的打滑跑偏的控制方法是有效的，一是對傳動滾筒進行了包膠處理；二是用部分對焊法使滾筒中部形成微“鼓"形結構。一方面可以杜絕滾筒處的輸送帶跑偏，另一方面對于破損的滾筒可在現場進行快速焊接修復，不必更換新滾筒。

2.3采用各種保護裝置對輸送帶形成保護
對輸送機的運輸狀況進行分析，在運輸時在輸送機上安裝必要的保護裝置，對輸送帶進行保護是提高輸送帶運輸效果預防輸送帶發生破損的重要舉措。例如在輸送機上機尾滾筒限位裝置等這種裝置的安裝可以對有效控制輸送帶摩擦損傷延長其使用壽命。
（來源：《科技創新》海斌；姜輝光著）