攪拌站典型故障如何處理（三）

01故障現象：在自動生產過程中，攪拌時間變為零后，攪拌機不卸料。
原因分析：
正常情況下，攪拌時間變為零后，攪拌機回自動卸料，但在生產過程中按下了操作臺上的暫停按鈕或用鼠標點擊了計算機監控界面上的禁止出料控件，則攪拌時間到后，攪拌機不會卸料。另卸料門電磁閥損壞，卸料門不能打開，攪拌機也不會卸料。
處理過程：
1、檢查操作臺上暫停按鈕是否按下，如按下則復位。
2、檢查計算機監控界面上的禁止出料控件是否被激活，如激活則取消。
3、檢查卸料電磁閥是否工作正常。

02故障現象：在自動生產過程中，配料站所有氣動門都打開。
原因分析：
1、印刷電路板上的100號線未接或接觸不好。
2、印刷電路板上的續流二極管擊穿。
處理過程：
1、檢查印刷電路板上的100號線并接好。
2、更換整塊印刷電路板或只更換損壞的續流二極管。

03故障現象：計算機啟動后，報警提示未檢測到加密鎖或加密鎖初始化錯誤。
原因分析：
混凝土攪拌控制系統是在組態軟件上進行開發的，使用組態軟件必須把加密鎖正確安裝在計算機上，并安裝加密鎖驅動程序。當加密鎖未安裝好或加密鎖損壞，計算機都檢測不到。加密鎖初始化錯誤的原因是驅動程序有問題。
處理過程：
1、關閉計算機，拔出加密鎖，檢查后再裝上，如多次檢查處理，還檢測不到加密鎖，則需更換加密鎖或計算機主板。
2、重新安裝驅動程序。

04故障現象：啟動計算機時提示插入系統啟動軟盤
原因分析：硬件或軟件原因造成系統文件丟失。
處理過程：
1、用系統盤恢復。
2、重新克隆硬盤更換。

05故障現象：粉料罐里有料、沒料，料位計都顯示有料。
原因分析：
當粉料罐內粉料覆蓋料位計時，料位計旋轉葉片受到阻力停止轉動，此時，料位計給出有料信號。當料位機旋轉葉片粘料過多到一定程度或旋轉葉片與安裝座之間間隙過少而發卡，料位計無法轉動，料位計會輸出有料信號。另料位計接線錯誤或料位計損壞也會發出錯誤信號。
處理過程：
1、拆除料位計，清理旋轉葉片上所站的粉料。
2、檢查旋轉葉片與安裝座套之間的間隙是否足夠，如過小則需進行處理。
3、檢查料位計的接線是否正確。
4、拆除通電實驗，判斷料位計是否損壞。

06故障現象：螺旋輸送機電動機能啟動但隨后馬上就停
原因分析：
1、電源電壓過低或空氣開關調整電流過低。
2、粉料里有異物卡住。
3、螺旋機旋轉方向反了。
4、螺旋機安裝變形。
處理過程：
1、檢查電源、空氣開關調整電流是否符合要求。
2、清理檢查螺旋機的的異物。
3、檢查螺旋機的轉向。
4、檢查螺旋機的直線度。

07故障現象：配料站石子進料氣動門被石子卡住打不開。
原因分析：
 配料站氣動門有大間隙門和小間隙門，大間隙門其間隙大于一般石子粒徑，因而不會出現卡料。小間隙門其間隙一般在5~10mm，當10mm以下的石子卡入間隙時，難以把氣動門卡住。配料站使用一段時間后，骨料出料口磨損，當間隙磨損到20~30mm時，此時卡入較大的石子進入間隙，在開門的過程中，石子很容易卡住（契形力），使氣動門不能打開。
處理過程：
檢查氣動門間隙并調整到合適值，如因磨損過大不能調整到合適值，則需在料口處加焊鋼板或圓鋼，使間隙達到合理值。

08故障現象：攪拌機在卸料過程中，混凝土堵在攪拌車的入口不能進入，造成混凝土堵在卸料斗內。
原因分析：
堵料原因是卸料太快所致。攪拌機半開開度過大時，會使混凝土卸料過快。攪拌機半開時間過短時，在轉到全開時，也會使混凝土卸料過快。
處理過程：
如在半開過程中堵料，則把攪拌機卸料門半開開度調小。如在半開轉全開時堵料，則需把半開時間延長

09故障現象：散裝水泥車向粉料罐泵灰的過程中，水泥罐頂有粉料冒出。
原因分析：
粉料輸送到粉料罐是通過壓縮空氣輸送，壓縮空氣把粉料送到粉料罐后，通過罐頂除塵機濾芯排到空氣中，如除塵機濾芯堵塞，則壓縮空氣不能及時排出而產生“憋壓”，當壓力達到罐頂安全閥開啟壓力時，安全閥打開，壓縮空氣與粉料通過安全閥排到大氣中，產生冒灰現象。另因料位計失效，粉料裝滿后繼續送料，也會出現罐頂冒灰現象。
處理過程：
1、檢查罐頂除塵機濾芯情況并清理。
2、一旦出現冒灰現象，必須清理安全閥周圍的粉料，避免粉料被雨水淋濕結塊堵塞安全閥。
3、如因粉料裝得過滿而冒灰，則必須檢查上料位計及料滿報警裝置的可靠性。        

10故障現象：在工作過程中，空壓機頻繁啟動。
原因分析：
1、空壓機壓差過小。
2、氣路系統漏氣嚴重。
處理過程：
1、檢查空壓機的壓差并調整，一般為0.2MPa。
2、檢查氣路系統的氣密性是否符合要求，并對漏氣部位進行處理。

11故障現象：在下雨天，斜皮帶帶負載運轉時打滑。
原因分析：
下雨天，骨料中的水分及皮帶外露部分容易潮濕，皮帶潮濕特別是內圈潮濕，減少了皮帶與傳動滾筒之間的摩擦系數，使滾筒傳遞給皮帶的扭炬減少，該力矩小于皮帶物料輸送所需力矩時，皮帶就出現打滑。
處理過程：
1、增加皮帶張緊裝置配重或拉緊皮帶調節絲桿，增加皮帶與滾筒之間的正壓力，從而達到傳動滾筒與皮帶之間的摩擦力。
2、調整傳動滾筒附近的張緊滾筒，增大皮帶在傳動滾筒上的包角，增大摩擦力。
3、在傳動滾筒包膠層上割直槽，增大摩擦系數。
4、如前3種方法不能解決，則需更換防滑滾筒。

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