漲知識|水泥筒倉結拱堵塞的原因及防治方法~

1、拱塞現象的產生與危害
隨著環保、節能意識的逐漸加強，便于運輸污染小及計量準確的散裝水泥已成為主要建筑材料之一，而用于存儲散裝水泥的水泥筒倉也從單一的儲存功能向著儲存、除塵、破拱、計量等多功能方向發展，水泥筒倉的拱塞現象是經常遇到的，非常棘手的問題，也是亟待解決的問題。
拱塞現象即水泥在筒倉出料口處蓬起形成一拱形空穴，水泥不下落。拱塞現象非常有害，一方面，阻止水泥的輸送，中斷攪拌站水泥的供應，影響正常運轉，延長運行周期；另一方面，使水泥給料不均，直接影響正常稱量工序和配料精度。

2、拱塞產生原因
拱塞形成的原因是多方面的。主要有以下幾種。
(1)水泥的內摩擦力和內聚力。
它們使水泥產生剪切應力并形成一定的整體強度，阻礙顆粒位移，使水泥的流動性變差。
(2)水泥的外摩擦力。
主要指水泥與筒倉內壁間的摩擦力。此摩擦力與筒倉壁粗糙程度、錐體部分傾角的大小有關，粗糙度越大。傾角越小，則外摩擦力就越大，越容易起拱。
(3)外界空氣的溫度。
溫度受空氣濕度、溫度的影響，水泥的內聚力會增大，流動性變差，固結性增大，導致出現拱塞的可能性增大。
(4)筒倉卸料口的水力。
半徑實踐證明， 卸料口的水力半徑減小，水泥在筒倉內的芯流截變小，則易產生拱塞。
3、水泥筒倉中結拱的防治
為了防治水泥在筒倉中結拱，在水泥筒倉的設計、施工和生產操作中都應采取必要的措施，除選擇合適的料倉形狀尺寸、安裝必要的破拱助流裝置外，降低物料水分、改變粉粒體的物性尤為重要。
3.1 庫側卸料是防治結拱的有效辦法
水泥筒倉設計中采取庫側卸料，是防治結拱的有效辦法。多設卸料口或用偏向卸料口，使之具有垂直壁面，這樣可以減小該處的垂直壓力，起到拆除拱腳的作用。庫底卸料口一般都布置在一條直線或兩條直線上，與庫底運輸設備相適應。過多的增加卸料口既不經濟又給操作帶來很多麻煩。
3.2 降低內摩擦力。
在筒倉設計中，盡量使倉內壁光滑，為物料和倉壁材料之間創造最佳滑移條件。為此，筒倉內壁最好用鋼板制作。但是從傳熱方面和經濟方面考慮，筒倉大多仍用鋼筋混凝土結構，倉內壁較為粗糙。國內水泥筒倉在設計中有的要求漏斗部分鑲鋼板或鑄石內襯；有的要求施工中加內壁涂料(如油漆、環氧樹脂等)，均起到了減少內摩擦的作用。
3.3 減少帶入庫內水分是防治結拱的關鍵
水泥是吸水性很強的粉粒體物料。水泥磨得越細，吸水性越強。水泥微粒吸水后表面水化，附著力大大增加，流動性減弱，極易結皮、起拱。因此，在水泥筒倉中應嚴格控制水分的侵入。(1)盡量減少水泥自身帶入的水分。(2)杜絕雨水滲入。(3)減少氣力助流裝置帶入的水分。
3.4 壓縮空氣的除濕和干燥：
空氣在壓縮過程中，由于體積的縮小，單位體積內所含的飽和水蒸汽量也降低了，所以空氣被壓縮時其中的大部分水分將析出，這些水分若不及時排除而帶入水泥筒倉之中將是十分不利的。在壓縮、儲存、輸配、使用四個環節上要嚴格采取除濕干燥措施。保證干燥的壓縮空氣供氣力助流裝置使用，有效地防止水泥筒倉內水泥的結塊、結拱現象。
(1)空氣的壓縮。
空壓機操作人員必須保證中間冷卻器和后冷卻器的冷卻水管的暢通，保證冷卻效果。空壓機除有溫度儀表外，操作工還定時用手試摸冷卻器排水溫度。冷凝器多為列管式，換熱管很容易產生裂紋而漏水，一經發現，應立即排除故障。
(2)壓縮空氣的儲存。
壓縮空氣進入儲氣罐的同時也把部分冷凝析出的水分和殘余潤滑油帶入儲氣罐。需要規定操作工定期打開儲罐底部的排污閥，排除冷凝水和殘油。
(3) 壓縮空氣的輸配。
壓縮空氣在管道中隨著壓力和溫度的降低再次析出部分水分，因此，我們在輸配管道上也設置了排水管，每天排出冷凝水。
(4)壓縮空氣的使用。
我們在壓縮空氣進入水泥筒倉之前設置二級除濕過濾器第一級為填充性焦炭過濾器，安裝在主管道上。第二級為管式空氣過濾器，把它安裝在支管上，壓縮空氣從上部進入過濾器，穿過內筒套管，其中的水分穿過內套管微孔時被析出，沿管壁流入排水閥，操作工及時排除。比較干燥的壓縮空氣沿著過濾器外壁上的各支管流向各個供應點。
3.5 加大筒倉錐體部分的傾角。
使該傾角大于水泥對筒倉內壁的外摩擦角(約32°)，可減小水泥的外摩擦力,但增大傾角會使筒倉的高度增加或容量減小。故一般取55°~65°。
3.6 加大筒倉出料口的直徑。